第792章 这是好事

穷四 / 著投票加入书签

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    “张总,我们的新款普拉多销售情况不容乐观,老款的销量更是直线下滑,是不是降价试试?”下属向领导请示。

    “不行,总公司那边说了,价格不能降,我们可是高端车,这样才能有充足的利润率。之前订购情况不是还可以吗,帕杰罗又卖不动了,为什么我们的销售也会下滑?”张总很不满意。

    “张总,不只是我们,进口的SUV整体销售都在下滑,主要就是华夏市场有两款自主研发的SUV,一款是吉力的超越,一款是京城汽车公司的挑战者。”

    “现在不知道是谁在引导舆论,大家对于进口车都有一些抵触心里,觉得进口车在国外很便宜,但是在国内偏偏那么贵,就是在故意针对华夏市场,是坑华夏人。”

    “胡扯!”张总大怒,“这是我们想卖这么贵吗?是华夏这边的关税太高了,我们的到岸价才多高,可是零售价不翻个三倍,哪儿来的利润?”

    他们想这样吗?他们不知道华夏目前比较穷吗?可重税让他们不得不调高售价,很明显这也是华夏政斧对本土汽车工业的一种保护措施。

    他们是想保证售价足够高,体现出他们是高端车的地位,可在华夏市场,二十五万以上就被定义为高端车了,他们新款普拉多有必要卖五十多万吗?他们不知道薄利多销的策略吗?

    可是,真的做不到啊~~

    “我们行业内的人都明白,但是消费者可不会这么想,他们不会管你交了多少税,就知道你的售价比国外的高很多,性价比低。”

    “而华夏内地那两款自主研发的SUV,性能表现很不错,定价也不算高,尤其是那款超越,车身空间跟我们的差不多,外观要柔和一些,很受家庭妇女喜欢。在华夏这边,许多家庭是女性管钱的。”

    “尤其是他们拿出了涡轮增压的发动机,在媒体上大力鼓吹这款发动机的优越性,还说大排量的尾气太高,空气污染严重,就好像他们的车不排放尾气似的。”

    张总皱着眉头,舆论导向,最为麻烦。现在看来,倒霉的不只是他们疯田,还有其他外国车企。

    这件事,肯定跟吉力公司或者京城汽车公司有关,得利的就是他们两家!

    “张总,要不我们也对华夏市场销售一两款搭在涡轮增压发动机的车型?我们的技术,可比吉力公司的好多了。”

    张总想了一下就摇摇头:“不行,我们的涡轮增压发动机成本也不低,而且目前2.0T的主要搭载的是皇冠这款车型,按照华夏的关税来看,我们至少得卖四十五万以上才能赚钱,一些豪华配置的,恐怕价格得超过六十万。”

    你同样排量的发动机,就算是动力更强,变速箱好一些,但是价格却高出了一倍以上,消费者能买账?

    疯田在欧美发展的时候,就是以高性价比作为名片的。价格低,油耗低,舒适度高,其他性能弱,销售情况也不差。

    “张总,那进口发动机,在华夏市场组装呢?这个税就很低了,我们的售价可以降低到三十万以下吧?”

    张总看着对方,你说的多简单啊,现在是一款车型的事儿吗?进口发动机没问题,车型在华夏组装,那么就要授权华夏的合资车企有生产这款车型的权力,就要分润利润给对方,还要让对方得到他们的相关技术。

    分利润无所谓,这点疯田可以接受,但是授权车型技术,这点是疯田不愿意的。他们拿到华夏市场合资的车型,都是中低端车,技术也都是国际二流末端,甚至在他们岛国和欧洲已经基本停止使用的。

    要是生产高端车,授权的自然不能再是濒临淘汰的技术了,最起码得是正常的二流技术,这对他们的发展布局有很大影响。

    目前国际大型车企在华夏的布局都差不多,先授权一些中低端的车型,包括相关技术,然后用自己的品牌在华夏市场销售。

    虽然说利润没多高,却能建立起良好的销售渠道和品牌知名度,为他们将来大举进入华夏市场打好基础。

    如果不是华夏市场不允许外商车企直接投建工厂,他们才不会选择合资呢。自己建厂,靠着华夏低廉的人工成本,地皮成本,再加上地方政斧的税收优惠,他们赚的肯定比现在多多了,一样可以靠着中低端的车赚钱。

    “这件事,我会跟总公司请示的,好了,你现在去考虑怎么提升我们的销量。我知道困难很多,但你是销售总监,你要担起这个责任。”

    张总等下属离开之后,马上抓起电话,打给疯田华夏区的总裁。他虽然负责疯田在华夏的大部分事物,但也只是副总裁,谁让他是华夏人呢?

    ……

    “王总,你听说了吗,岛国的两家车企,都跟咱们国家的车企谈成了新的合作。其中京城汽车公司拿到了帕杰罗的授权,天府汽车公司那边跟疯田谈了新合作,获得了普拉多和凯美瑞的授权。”

    王浩安愣了一下,普拉多的国产,前世就是在天府疯田公司,但是凯美瑞,他记得是羊城疯田公司的啊,怎么跟前世不一样了?

    这么说,疯田在华夏的发展策略,跟前世可能不太一样了,多半是因为出现了王浩安这么一个搅局者。

    华夏的车企投资之后,目标都是快速的生产赚钱,王浩安的技术研发中心则不同,技术突破为第一要务,然后才是销售。

    目前四家技术研发中心还都是赔钱的,包括车身车壳的研发中心。但是王浩安不在乎,他的目标是未来。

    随着吉力汽车的发展,加上一些发动机、变速箱的销售,赚钱是迟早的事。你有了最好的技术之后,还怕没有合作对象吗?

    “知道他们新车的配置吗?”王浩安问道。

    “这个没公布,但听说疯田准备对华夏市场出口涡轮增压的发动机,很明显这就是针对我们,针对华安。”

    “没关系,这是好事,这样一来,就更证明我们的发动机在国内是领先的了,而搭载华安发动机的吉力,质量自然不会差。”

    “接下来恐怕会有更多的车企跟国外汽车公司合作,吉力公司要做的,就是尽快建立好销售渠道,在市场爆发来临的时候,掌握主动权。”

    既然华夏的合资车企市场变了,那他是不是也能插一手?